Sono quelli di Copenaghen:
E’ la mobilità sostenibile di una città da oltre un milione di abitanti, come è Copenaghen, dove la metropolitana automatica è gestita dall’Atm di Milano, e naturalmente trasporta le biciclette, come i treni regionali con il wifi libero a bordo.
In Italia ci sono 130 / 160.000 persone sieropositive. Ogni anno muoiono 4000 malati di Aids. Quasi la metà dei sieropositivi non sa di esserlo. Ciò aumenta i contagi.
La Lombardia investe nella lotta alle dipendenze (alcol e droga) lo 0,7% del bilancio sanitario. Troppo poco. L’Unione Europea consiglia, infatti, una spesa di almeno il 2% del bilancio. Negli ultimi 6 anni, inoltre, si sono persi 250 operatori pubblici a causa del blocco delle assunzioni, a fronte di un aumento del 40% degli utenti del SERT.
Questi dati mi hanno spinto a organizzare la distribuizione nei prossimi giorni del kit con preservativo e alcoltest fuori dai locali e dalle discoteche di Bergamo e provincia. Un’azione simbolica in campagna elettorale per sostenere alcune proposte che ho fatto, insieme a Ivan Scalfarotto, questa mattina in conferenza stampa:
1) Aumentare almeno fino all’1,5% la quota del bilancio sanitario destinato alla lotta delle dipendenze
2) Distribuzione inizialmente gratuita e poi al prezzo calmierato di 20 cent. di condom e e alcoltest in tutte le scuole da parte delle ASL. Esattamente come ha fatto la Francia con l’iniziativa “Uscite coperti”
3) Organizzare altre iniziative di sensibilizzazione e informazione nelle scuole e negli ospedali affinchè vengano fatti periodicamente i test per l’Hiv
Tutto ciò costerà pochissimo, forse nulla. Se solo si riuscisse a dimezzare il numero delle persone che contraggono il virus dell’Hiv in Lombardia, si risparmierebbero infatti decine di milioni di euro all’anno.
Negare l’evidenza, negare l’emergenza
Arpa dava dati inferiori fino al 40% sullo smog. Come mai? Spero ci rispondano. Perché poi i dati servivano ad una certa politica. Ma è sicuramente un caso. Anche questo.
(Via Civati, Via Corriere della Sera)
Anni a scimmiottare la Lega Nord. Anni di sudditanza alle proposte e alle ossessioni, alle fobie e alle xenofobie. Lasciano il segno. E Formigoni si ritrova con la cerchia dei più fedeli sostenitori, quelli che frequentano il suo sito internet e partecipano ai suoi “sondaggi” che alla semplice domanda
Per favorire il grado di integrazione degli stranieri è giusto proporre di evitare che le diverse comunità si concentrino in zone geograficamente prestabilite e si favorisca il mix fra persone di diversa nazionalità?
Questi al 70% rispondono: “No, non sono d’accordo”. A loro piace Via Padova.
Ricevo e pubblico. Ne ricevo tantissime, ne pubblico solo alcune. Ma voi lo sapete, sono tantissime.
Questa sera il treno delle 17.10 da Milano C.le per Bergamo è stato annunciato a Lambrate con prima 10′ di ritardo, poi 15′.. in realtà è arrivato con più di 20′ di ritardo (non annunciati questi).
Treno composto da 5 carrozze a doppio piano quando le promesse fatte da quei gran mattacchioni di Trenitalia parlavano di 7/8 carrozze. Ovviamente la gente ha viaggiato in piedi e nel caso della mia carrozza anche totalmente al buio e al freddo.
Impianto di illuminazione non funzionante.
Impianto di riscaldamento non funzionante.
Il capotreno (ovviamente barricato col macchinista) ha bellamente confessato che la composizione standard deve essere di 6 carrozze. Ma ne siamo proprio sicuri? Abbiamo letto bene le promesse fatte?
Che Trenitalia non abbia rispetto nei confronti dei propri utenti ormai è risaputo, quello che più continua a stupire è che Regione Lombardia non faccia assolutamente nulla per tutelare la salute di chi si muove quotidianamente in treno.
Alla faccia di chi proclama la Regione Lombardia come motore d’Italia… Sì, come no…
Quest’anno, nonostante le elezioni, nessuno si cimenta neppure nel toccare l’argomento “treni”. Segnale tipico che le speranze di un reale cambiamento sono meno di zero nonostante gli ingenti investimenti di qualche mese fa.
Mi auguro che la gente capisca che se questi sono i risultati forse è meglio cambiare la Giunta Regionale piuttosto che continuare così.
Un pò di rispetto nei confronti di chi va a Milano per lavorare o studiare non guasterebbe.
Francesco Graziano
Comitato Pendolari Bergamaschi
www.quellideltreno.com
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p.s. Riguardo al titolo, si lo so, non arrivavano neanche allora in orario…
Oggi, 7 febbraio 2010, Formigoni e Catania (ATM) hanno inaugurato invece un bus a idrogeno. Uno, dico uno. Un bus. Nel 2011 saranno tre. Da tutte le automobili lombarde a tre autobus il passo è lungo… la lunghezza giusta per farci entrare tre campagne elettorali elettorali e tanti articoli che non linkano mai l’inaugurazione precedente.
E chissà perchè non si riesce a trovare in rete il filmato del Gabibbo che sbugiarda Formigoni per il primo distributore di idrogeno inaugurato nel 2002 e chiuso pochi giorni dopo.
Maurizio Baruffi sta conducendo un’importante battaglia per il PGT (Piano di Governo del Territorio) di Milano. Vuole che nel Piano dei Servizi sia incluso anche l’accesso libero alla rete Wifi in tutta la città. E ha promosso una petizione.
E’ un’importante battaglia per la libertà e per lo sviluppo.
Facciamola diventare un’importante battaglia per la Lombardia.
Il servizio di C6 Tv a margine della tavola rotonda del PD di confronto con il mondo dei professionisti autonomi.
Nel video Filippo Penati (Candidato Presidente di Regione Lombardia) e Anna Soru (Rete delle associazioni dei professionisti autonomi).
Milano, 1 febbraio 2009
Clicca per il video
La nuova puntata di Sorci Verdi sull’inquinamento in Lombardia. Sulle conseguenze della Mal’aria. Su Formigoni che stanzia 1 milione di euro per l’emergenza (per i controlli) e sul milione e mezzo stanziati per pubblicizzare l’apertura del nuovo grattacielo milanese.
Alla puntata, condotta da Eliana Pasquini, hanno partecipato insieme a me Edoardo Bai (medico e del Comitato Scientifico di Legambiente) e Nadia Ghisalberti (Consigliere Comunale della Lista Bruni).
Buona visione.
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nel senso di Marcello (Tlog) La Voce . info
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