Dal Comitato Pendolari Bergamaschi:
Ne ho l’anima piena.
Non ce la faccio più a sopportare il modo in cui veniamo trattati ogni volta che dobbiamo viaggiare.
Oggi ho preso il treno 2625 delle 16.20 per Bergamo.A parte la sosta a Milano Lambrate per problemi tecnici alla chiusura porte (manutenzione ZERO) e il ritardo di 7′ a Bergamo vorrei dire che sono anni e anni che segnaliamo il problema dell’aria condizionata e l’unica risposta che ci viene data è la seguente:
“a partire dal 19 Marzo e fino al 31 maggio, ha programmato ( per contenere il più possibile disservizi futuri) un piano d’intervento di verifica e revisione di tutti gli impianti di condizionamento presenti sulle vetture”.
Bene, i risultati di questo piano d’intervento si riassumono in quanto segue:
- carrozza 50 83 26 39 426-1 : aria condizionata non funzionante e aria irrespirabile
- carrozza 50 83 26 39 492-3 : aria condizionata non funzionante e aria irrespirabile
- carrozza 50 83 26 39 451-9 : aria condizionata non funzionante e aria irrespirabile
alla terza carrozza ho capito come era l’andazzo e ho smesso di cercarne una con l’aria condizionata.
Non è possibile che la storia sia sempre questa! ci siamo stancati di arrivare a destinazione grondanti di sudore e trafelati per il viaggio!
Cambiano i governi, cambiano le stagioni, cambia il mondo intero ma i disservizi sono sempre quelli e mai nessuno interviene per cercare di risolvere i problemi.
Gentili signori della Regione Lombardia, se il mio lavoro comportasse gli stessi problemi che dobbiamo subire sui treni non ci vorrebbe molto per essere licenziato. Perchè non controllate?
L’altra mattina sul treno 2616 ho notato una cosa curiosa: avete presente i ragazzi che marinano la scuola e passano la mattinata a Milano? Qualcuno di questi ahimè si diverte a scrivere le date delle imprese sui sedili del treno.
Ho trovato una scritta datata 17 Aprile, era lì, ancora scritta bene! non sbiadita.. quindi dal 17 aprile NESSUNO è passato di lì nemmeo con un semplice straccio bagnato per pulire.
Viviamo in un mondo di false promesse, quando capirete che c’è da cambiare strategie???
avete promesso:
vantaggi dopo il raddoppio della BG- TREVIGLIO. Dove sono?
vantaggi dopo il quadruplicamento della TREVIGLIO – PIOLTELLO. Dove sono?
aria condizionata. Dove è?
pulizia. Dove è?
Salto di montone. Dove è ?
La tettoia sul binario 6-7 a Bergamo. Dove è ?
treni in orario. Dove sono?
treni capienti. Dove sono?
sottopasso della stazione. Dove è?
restyling della stazione. Dove è?
Dai dati di centostazioni la stazione di Bergamo ha 23.000 passeggeri al giorno, non credo di sbagliare se considero che a Bergamo ci siano almeno 10.000 pendolari. In media un abbonamento costa 50 euro quindi ogni mese dalle tasche dei bergamaschi entrano circa 500.000 euro.
Soldi male investiti.
Questo è il modo per incentivare il trasporto pubblico e salvaguardare l’ambiente???
REGIONE LOMBARDIA: DOVE CAVOLO SEI QUANDO SERVI????????
Dobbiamo arrivare a fare una CLASS ACTION contro Trenitalia (per i disservizi) e la Regione (per i mancati controlli)?? basta saperlo…
Francesco Graziano
Comitato Pendolari Bergamaschi
www.quellideltreno.com